ドイツ人は、高いクロスカントリー能力を備えた車輪付きロボットを作成しました

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ドイツ人は、高いクロスカントリー能力を備えた車輪付きロボットを作成しました
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Anonim
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ドイツの会社Rheinmetallは、Mission MasterXT地上ロボットのリリースを発表しました。氷、山、砂、水の上を移動でき、ロシアのシェルパ全地形対応車のように見えます。 Rheinmetallの投稿によると、スタンドアロンプ​​ラットフォームのMissionMasterファミリーの一部です。家族の他の人とは異なり、ミッションマスターXTはディーゼルエンジンを搭載しています。

将来の戦争で軍がロボットにどのような役割を割り当てるかについては、「誰かが戦わなければならない」という資料で話しましたが、一般的に彼らの仕事は予算を節約し、人々の死傷者を減らし、軍隊の規模を補うことです。たとえば、地上ベースの自律型プラットフォームは、ポーター、スカウト、またはリピーターとして機能できます。

ミッションマスターの無人プラットフォームは、困難な地形や極端な気象条件でのミッションで軍隊をサポートするように設計されています。家族はすでに貨物を輸送するためのミッションマスター貨物、火力支援のためのミッションマスター火力支援、戦闘で医療支援を提供するためのミッションマスターレスキュー、および高リスク偵察任務のためのミッションマスター武装偵察を含んでいます。

ラインメタルは、6月18日に新しいミッションマスターXT地上ロボットの発売を発表しました。家族の他の車とは異なり、燃料を補給せずに750 km走行できるディーゼルエンジンを搭載しており、リチウムイオン電池により最大6時間の静かな走行が可能です。このロボットは、困難な地形での移動に適しています。1000キログラムの全負荷容量を維持しながら、砂、山、氷、または水泳を運転できます。ミッションマスターXT自体の重量は2,217キログラムです。タイヤ空気圧制御システムは、ロボットがさまざまなタイプの地形に適応するのに役立ちます。これらのタイヤに2センチの故障があっても、車は走行を続けます。

ミッションマスターXTは、監視、火力支援、救助活動、医療避難、信号中継など、さまざまなミッション向けに設計されています。ロボットは、タブレットを使用してリモートで制御でき、従来のマシンと同様に手動で制御できます。

オフロード走行用の無人機の開発は、軍隊だけでなく興味深いものです。以前、ロシアの無人全地形対応車SNOWBUSについて書きました。これは、都市の外に乗客を輸送するように設計されています。彼は氷の上を移動したり、雪の上を移動したり、泳いだり、最大1、6メートルの障害物を乗り越えたりすることができます。

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