水中考古学者は、シンガポール海峡で古い難破船の痕跡を最初に見つけます

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ビデオ: 水中考古学へのいざない PART1/7 2023, 2月
水中考古学者は、シンガポール海峡で古い難破船の痕跡を最初に見つけます
水中考古学者は、シンガポール海峡で古い難破船の痕跡を最初に見つけます
Anonim
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水中考古学者は、シンガポール海峡で過去数世紀の難破船の痕跡を初めて発見しました。彼らは、ペドラブランカ島の沖合で発見された2隻の商船からの品物を調べて表面に浮かび上がらせることができました。見つかった遺物により、最初の難破船は14世紀のものとなることができます。 2番目の船の識別はより正確です-考古学者は、1796年にイギリスに配達される予定の中国の商品と一緒に沈んだインドの商船ShahMunchahを見つけたと信じています。この発見は、シンガポール東南アジア研究所(ISEAS)によって発表されました。

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シンガポール海峡は、インド洋から太平洋への主要な航路の一部であり、商船は、織物、金、香辛料、籐、ラカウッド、ガンビア、象牙、アヘンをさまざまな方向に運びました。その位置のために、以前はトゥマシクと呼ばれていたシンガポールは、1819年にイギリスが植民地化するずっと前に主要な貿易の中心地になりました。商船はここで水と食料を補給し、悪天候を待ちました。シンガポール海峡の狭い喉では、船はしばしば海賊に襲われます。海賊は乗組員と乗客を捕虜にし、最も価値のあるものを取り、船を沈めさせました。嵐、嵐、スマトランの夏のスコールも難破の頻繁な原因でした。激しい輸送は底に多くの遺物を残しました、しかし今のところそれらは研究者の手に落ちていません。

シンガポール東南アジア研究所(ISEAS)を代表して、マイケルフレッカーは、水中考古学者が過去数年にわたって実施してきた2つの難破船の研究を発表しました。

人工物の分析により、科学者は4世紀離れたシンガポールの領海で発生した2つの難破船を特定することができました-XIVとXVIII世紀に。

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シンガポールで最も遠い島であるペドラブランカの沖合100メートルで発見された難破船は、14世紀の船のものでした。シンガポール海峡でのこの時点からの最初の発見は、2015年に科学者の手に渡りました。沈没船の発見は偶然によるものでした。 2014年、2台のローダークレーンがペドラブランカ島の近くで座礁しました。嵐のために、彼らは崩壊し、1851年に建てられた歴史的なホルスブルク灯台を破壊する可能性があります。灯台を救うために、クレーンが爆破され、水域の残骸を掃除しているときに、ダイバーは淡い緑色の青磁釉薬を使ったセラミック皿の山に出くわしました。同様の陶器は、シンガポールの歴史的中心部であるエンプレスプレイスとフォートカニングヒルでの発掘調査中に発見されました。考古学者は暫定的に発見物を14世紀そしておそらく15世紀にさかのぼります。

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その後、難破現場で定期的な発掘調査が行われ、2019年には別の難破船の痕跡が見つかりました。研究者たちは、2番目の船はShah Munchaであると信じています。これは、1796年に中国からインドへの航海中に沈没したインドの船です。船の検査では、船体の残骸、機器の部品、商品など、多くの発見がありました。長さ5メートル、重さ2.5トン、大砲9門の4つの錨が見つかりました。これらの銃は、18世紀から19世紀にかけて、東インド会社の船で保護と信号射撃のために一般的に使用されていました。品物の中には、青と白の中華料理、青銅、ガラスと瑪瑙、ビーズ、陶器の置物、そしてタンバリンのような予想外の物が見つかりました。中国の商品のほとんどは、英国への旅行のためにインドで積み替えられなければなりませんでした。

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