ソーラーインパルス2疑似衛星のオプションで操縦されたプロトタイプは、飛行試験に合格しました

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Anonim
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米国のスタートアップSkydwellerAeroは、世界中を旅してきた有名な太陽電池式航空機である、オプションで有人のプロトタイプであるソーラーインパルス2の飛行試験に成功した後、太陽電池式の疑似衛星の構築に進む準備をしています。ジェーンの話によると、会社の情報筋によると、飛行は2時間半続きました。航空機は4878メートルの高さまで上昇した。

疑似衛星は、長時間空中にとどまることができる無人航空機です。通常、このようなデバイスの飛行時間は月単位で計算されますが、現在開発されている疑似衛星はどれもそれほど長い飛行時間はありません。

ソーラーインパルス2航空機には、翼、胴体、水平尾翼の上面を覆う17.2千枚のソーラーパネルが装備されています。これらのバッテリーは、それぞれ13キロワットの容量を持つ4つの電気モーターに電力を供給し、それぞれ41キロワット時の容量を持つ4つのバッテリーアセンブリを充電します。航空機は、日中は時速140キロメートル、夜間は時速90キロメートルの速度で飛行でき、最大飛行高度は最大12,000メートルです。 2015年から2016年にかけて、Solar Impulse2は世界中を旅しました。ルートの長さは約4万キロで、17区間で構成され、1年強かかりました。別のトピックで彼の旅をたどることができ、「シングルスラッグ」ギャラリーで最高の写真を集めました。

ソーラーインパルス2は、スペインで2019年の終わりに疑似衛星に変換され始めました。この装置は、偵察、観測、信号の中継に使用される予定です。ドローンの最大離陸重量は2.5トンになります。疑似衛星は、高度14,000メートルで時速185キロメートルまでの速度で飛行することができます。このデバイスは、最大400キログラムのペイロードを運ぶことができます。 Skydweller Aeroは、2021年の第3四半期に再設計を完了する予定です。

オプションで操縦されたプロトタイプのソーラーインパルス2の飛行試験がアルバセテで行われました。それらは2時間半続き、航空機は高度4878メートルまで上昇しました。テスト中、パイロットはソーラーインパルス2のコックピットにいました。彼は、地上にいてデバイスをリモートで制御しているオペレーターのコマンドを確認すると、システムは自動的にそれらを追跡しました。デモンストレーションの目的は、自律飛行に必要なセンサー、コンピューティング、通信インフラストラクチャなど、将来の疑似衛星の主要なソフトウェアおよびハードウェアコンポーネントの有効性をテストすることでした。

実証試験が成功した後、スカイドウェラーエアロはソーラーインパルス2に基づく疑似衛星の量産を開始する予定です。それらが欧州航空安全機関によって認定されている場合、それらは共通の空域で飛行することが許可されます。

Skydweller Aeroは、ソーラーインパルス2からコックピットを完全に取り外す準備をしているところですが、日本の疑似衛星は、高度19.2千メートルで飛行中にテストされました。飛行中の航空機はLTEネットワークのカバレッジを提供しました。いくつかの加入者がそれに接続しています。

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