ヘルシンキに登場する無人バス

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Anonim
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無人ミニバスEZ-10

フランスのスタートアップEasyMileによって開発されたEZ10自動運転バスは、ヘルシンキの公道に衝突します。バスは9月中旬までヘルネサーリ地域のルートを走るだろうとYleは報告している。

昨年フィンランドのヴァンター市では、歩行者ゾーンを移動する無人バスがすでにテストされていました。 Yleが指摘するように、これは公道で自動運転バスを使用する最初のパイロットプロジェクトの1つです。フィンランドは、現地の法律で運転手が運転することを義務付けていないため、このようなテストに適しています。

EZ10無人バンは以前にオランダとスイスでテストされています。また、日本企業のDeNaは、2016年8月から千葉県にあるショッピングセンターの領土でEZ10の改良版を使用した旅客輸送を開始する予定でした。

無人ミニバスEZ10は、最大12人(座っている6人と立っている6人)を運ぶことができ、時速40キロメートルまでの速度があります。車両にカメラを設置することで、リモートオペレーターが状況を監視し、制御できるようになります。不測の事態が発生した場合に備えて、乗客が使用できる緊急停止ボタンがキャビンに設置されています。

EasyMileに加えて、他の会社も無人バスを開発しています。たとえば、メルセデスベンツは今年7月にオランダでテストを実施しました。CityPilotの無人バスは、専用の高速バスルートで完全自律モードで20km走行しました。ロシアもそのような輸送手段を開発しており、最近Volgabusは無人バスのバージョンを発表しましたが、短いデモビデオと写真を除いて、プロトタイプについては事実上何も知られていません。

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