米国当局は無人スクールバスでの子供の輸送を禁止しました

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米国当局は無人スクールバスでの子供の輸送を禁止しました
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Anonim
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米国の運輸当局は、Transdevが子供を輸送するために自動運転バスを使用することを禁止しています。米国運輸省道路交通安全局は声明のなかで、このような使用例はより厳しい規制の対象であり、個別に交渉する必要があると述べています。

自動運転車の技術開発者の多くは、自動運転車の使用を計画しているか、すでに公共交通機関として使用しており、限られた地域や特定のルートを移動しています。これにより、アルゴリズムのタスクを大幅に簡素化できるだけでなく、周囲の人や車を危険にさらすこともありません。 Waymo、Uber、Yandex、Drive.aiなどの一部の企業は、それらを無人タクシーとして使用し、一部の企業は、一度に複数の人を運ぶことができる無人バスを作成しています。

9月、アメリカの会社Transdevは、米国フロリダ州のバブコックランチ市の学生を自宅や学校に運ぶスクールバスとして、EasyMileEZ10無人バスのテストを開始しました。乗客の乗降のいくつかのポイントで停止し、12人を運ぶことができました。そのうちの1人はオートパイロットの操作を監督するエンジニアでした。

2018年10月19日、米国運輸省の国道交通安全局は、無人スクールバスの使用の即時終了を要求する声明を発表しました。 2018年3月、エージェンシーはTransdevに自動運転バスのテストとデモンストレーションを許可しましたが、スクールバスとしてではなく、はるかに厳しい連邦自動車安全基準に準拠していることが判明しました。

ハイディキング副局長は、発行された許可に従わない役割で車両を使用することは無責任であり、容認できないと述べました。 Transdevは、一貫性のないテストを終了することを経営陣にすでに保証しています。

他のタイプの自律的な公共交通機関を作成するプロジェクトもあります。たとえば、9月中旬にSiemens Mobilityはポツダムで無人トラムのテストを開始し、ロシア鉄道は2019年にモスクワセントラルサークルで無人列車のテストを開始する予定です。

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