ボーイングはCST-100スターライナー緊急救助システムをテストします

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ビデオ: ボーイング社の新型宇宙船スターライナー2回目の無人軌道飛行試験へ Boeing's new spacecraft Starliner will undergo a second flight test 2023, 2月
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ボーイングはCST-100スターライナー緊急救助システムをテストします
Anonim
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アメリカの懸念ボーイングは有人宇宙船CST-100スターライナーの緊急救助システムをテストしました。船はニューメキシコ州のホワイトサンズ試験場から離陸し、横に飛んでパラシュートで着陸しました。テストはNASAのYouTubeチャンネルで生放送されました。

ボーイングCST-100スターライナーは、NASAコマーシャルクループログラム(2番目の船はスペースXのクルードラゴン)の下で開発されている2つの民間のアメリカ人有人宇宙船の1つです。独自の有人宇宙船の開発により、米国はISSへの飛行と他の有人ミッションの両方でロシアの「ソユーズ」の使用を放棄することができます。スターライナーは7人用に設計されており、60時間自律的に乗組員をサポートすることができます。

ボーイングとスペースXはどちらも、船の開発において多くの問題に直面しました。そのため、多くのシステムを変更する必要があり、テストとテストの開始は繰り返し延期されました。 1年前を含め、緊急救助システム(SAS)のエンジンのテスト後に燃料漏れが発見されました。 SASの主な目的は、発射台で緊急事態が発生した場合に乗組員を救助することです。

11月4日に行われた緊急救助システムのテスト中、すべてが順調に進みました。 5秒で、船は時速約1,000 kmの速度に加速し、現場から飛び去り、パラシュートを解放して着陸に成功しました。近い将来、ボーイングのエンジニアは、船のセンサーによって収集されたデータと、機器の状態が許せば、降下中に発火して乗組員の下部にあるエアバッグを解放するサービスモジュールのデータを調査する予定です。カプセル。

Starlinerの最初の完全発売は2019年12月17日に行われます。無人宇宙船は国際宇宙ステーションに打ち上げられます。

商業乗員輸送開発計画の下で開発された2隻目の船についてのニュースも本日浮上しました。SpaceXはクルードラゴンのパラシュートシステムの13回の連続テストに成功し、再設計されたパラシュートシステムの安全性を実証しました。

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