宇宙全体が油のにおいがする

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Anonim

マークという名前のミシガン工科大学のアメリカ人学生は、酔っ払っている間になんとかエクラノプランを設計しました。これは彼の寮のルームメイトキースによってツイッターで発表されました。彼によると、翌日、マークは図面と複雑な数学的計算がどこから来たのか思い出せませんでした。これが実際に当てはまるかどうかは不明ですが、一部の英国および米国のメディアはすでにこの話を報告しています。

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大まかな描画と計算。

キースの投稿には77,000を超えるリツイートがあり、128,000を超えるユーザーがこの発明を気に入っています。キースはガーディアンに、ルームメイトが午後11時30分頃に酔って帰宅し、つぶやきながら教科書を手に取って描き始めたと語った。彼は夜の1時半ごろに仕事を終えた。作業の結果、水面から少し離れたところを「飛ぶ」ことができる船のプロジェクトが生まれました。

エクラノプランは、飛行機と船舶の特性を兼ね備えています。他のタイプの海上輸送との根本的な違いは、動的なエアクッションの形成による動きです。これは、車両が水面からの低い高さまたは平らな固体表面で移動できる「傾斜」です。さらに、エクラノプランは他の船とは大幅に高速で異なり、250ノット(時速約460キロメートル)を超える可能性があります。海洋分類では、エクラノプレーンは船です。

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エクラノプランマークの図。

エクラノプランを設計するとき、マークはソビエト海軍工学学校に触発されたようです。図に描かれている船は、ソビエトのエクラノプラン「イーグル」に非常によく似ており、学生の酔った幻想によって多少変更されています。画像から判断すると、「イーグル」に似たエクラノプランは、ジェットエンジンのナセルに配置された非常に短い機首の羽毛を受け取りました。 1つは左側に、もう1つは右側にあります。同時に、Orlyonokのように、船は尾部に牽引プロペラを持っています。

異なる飛行速度で効率的に機能するターボプロップエンジンとジェットエンジンを1つのプロジェクトの枠組みの中でどのように組み合わせるかは明確ではありません。マークがジェットエンジンにスクリーンの空気の流れの「送風機」の役割を与えることを望んでいた可能性があります。 「ルン」などの一部のプロジェクトのソビエトのエクラノプレーンでは、船首に取り付けられたジェットエンジンも使用されていましたが、ある船では、このような発電所はプロペラ駆動の発電所と一緒に飛行中に使用されることはありませんでした(「オルレノック」では船首エンジンが機能しました)。開始時のみ)。ルンには8つのジェットエンジンがありました。

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ウィッグ「イーグル」

ソ連は、1950年代から1980年代にかけて、エクラノプレーンの設計に積極的に関与しました。この間に、このクラスの船が約30隻建造されました。ソビエト連邦の軍隊では、水陸両用作戦、貨物の配達、敵の潜水艦や水上艦との戦闘にエクラノプレーンが使用される予定でした。しかし、ソビエト連邦の崩壊とそれに続く政治的および経済的危機のために、軍隊のエクラノプランは広く配布されず、サービスから外されました。

ソ連に加えて、エクラノプランは他のいくつかの国で設計されました。たとえば、アメリカの航空機メーカーであるボーイングは、重い輸送機のエクラノプランペリカンを作成しましたが、このプロジェクトは終了しました。今日、世界では軽量の乗客と輸送用のエクラノプレーンのみが開発および製造されています。それらはロシア、中国、イランによって生産されています。

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ウィッグクラフト「ルン」

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