モデル「フェデレーション」は最初のパージテストに合格しました

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Anonim
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風洞内の連邦再突入車両のモデル

モスクワ近郊のジューコフスキー中央大気流体力学研究所は、連邦宇宙船の再突入機のモデルのパージテストの第1段階を実施しました。研究所によると、成功したと見なされたモデルのテストは、超音速風洞で実施されました。

ブローテストは、さまざまな速度で、周囲の気流のさまざまな条件下での飛行をシミュレートすることにより、有望な車両の空力特性を評価するために必要です。フェデレーションモデルのパージテストの目的は、再突入車両の空力特性と熱特性を決定することです。

テストの最初の段階で、科学者たちは、再突入機の別のモデル、および打ち上げロケットと一緒の宇宙船のモデルの表面の圧力の分布と脈動を調査しました。将来的には、研究者は、極超音速飛行モードで、7、5、10、5マッハ数(9、3、12、時速9000キロメートル)の流速で連邦再突入機のパージテストを実施する予定です。

連邦宇宙船の開発は2009年から続いています。車両の乗務員は4人になります。宇宙ステーションに飛ぶときの宇宙船の総質量は14.4トン、月に飛ぶときの総質量は19トンになります。装置の長さは6.1メートルです。連邦の最初の無人テストの打ち上げは2022年から2023年に予定されており、最初の有人飛行は2024年に予定されています。

以前、パラシュート工学研究所が今年、連邦宇宙船のパラシュートのテストを開始することが知られました。最初の試験は換算質量船のモックアップで行われる予定であり、2019年には9トンの重さの連邦の実物大のモックアップを備えたパラシュートシステムの試験が開始されます。

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