中国は強力な極超音速風洞を開発しています

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ラングレーのNASA極超音速風洞の累積体積

中国科学院の高温ガスダイナミクスの主要な州立研究所は、有望な航空機のモデルがテストされる新しい極超音速風洞の開発を開始しました。サイエンスアラートによると、それは世界最速のガスフロー施設になるでしょう。

風洞は、開発中の航空機の特定の配置または気流中のその個々の要素の動作を評価することを可能にします。この設定により、研究者は特に、空力騒音、抗力、流れ、空気付着、乱流を評価できます。

世界の圧倒的多数の風洞は、最大3マッハ数(時速約3、7000キロメートル)の流量で研究を行うことができます。最大7マッハ数の現在の速度で短時間の空気の流れを作り出すことができる設備もあります(極超音速は5マッハ数を超えると見なされます)。

新しい中国の極超音速風洞は、マッハ25までの流量のガス流を短時間作成することができます。プロジェクト下のパイプの長さは265メートルになります。特別な爆発チャンバーは、その中に極超音速の空気の流れを作り出す役割を果たします。

酸素、水素、窒素の混合物が爆轟室で生成され、それが発火して爆発すると想定されています。爆発により、高速ガス流が発生します。新しい極超音速ユニットは2020年に稼働を開始する予定です。

2012年以来、JF12極超音速風洞は中国で稼働しており、最大9マッハ数の現在の速度で気流を作り出すことができます。これにより、最大4万メートルの高度でこの速度での飛行をシミュレートできます。モデルの最大ブローダウンパラメータは、100ミリ秒の間維持できます。

この空力ユニットは、特別な耐久性のあるボリュームへの高圧ポンプの原理に基づいて動作し、その後、小さなセクションのパイプのネットワークを介して排出されます。世界の他の極超音速設備も同様の原理で動作します。 JF12は、DF-ZF極超音速無人機体モデルをテストしています。

中国はFD21極超音速風洞も建設中です。それは、4万メートル以上のシミュレートされた飛行高度で最大15マッハ数の空気速度でモデルのテストを提供します。この風洞のコンディショニング時間は、JF12よりも少し長くなります。

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