交通標識のステッカーが車の自動操縦を混乱させた

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交通標識のステッカーが車の自動操縦を混乱させた
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Anonim
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LOVEとHATEのステッカーが貼られた道路標識「STOP」

ワシントン大学の研究者は、道路標識に特別な方法で貼り付けられたステッカーが自動車の自動操縦を混乱させ、緊急ブレーキを含む不適切な反応を引き起こす可能性があると結論付けました。調査はarXivで公開され、Car andDriverによって要約されています。

テスラやグーグルを含むいくつかの会社によって開発されている最新の自動操縦システムの主な情報源は、マシンビジョン(レーダーステーション、カメラ、ライダーからの画像)です。ニューラルネットワークを使用する自動操縦装置は、歩行者、他の車、信号機、道路標識を区別して、車の視野内の物体を認識するように訓練されています。

オートパイロットトレーニングは、テストドライブ中に車のカメラからキャプチャされた画像、およびWeb上の写真とビデオを使用して行われます。訓練を受けた自動操縦システムは、ひどく損傷したり、塗りつぶされたりしない限り、通常、道路標識を高精度で認識します。

新しい研究で、科学者は、自動操縦による道路標識の自動認識は、標識に複数のステッカーが貼られている場合、混乱を招く可能性があることを発見しました。したがって、実験中に、研究者は「STOP」記号に4つの小さな長方形のステッカーを追加しました(移動を続ける前に停止します)。2つは白、2つは黒です。オートパイロットは、標識を時速45マイルの制限速度として認識しました。

次に、研究者たちは、道路標識の上下に「STOP」という言葉が書かれたマルチカラーのステッカーを使用し、そこから「LOVE」と「HATE」(「愛と憎しみ」)という言葉をレイアウトしました。このように変更された標識は、オートパイロットによって時速45マイルの制限速度としても認識されました。最後に、研究者たちは異なる符号で同様の実験を行いました-右折。

右折標識の場合、研究者たちは同様のサイズの標識を印刷し、矢印はさまざまな明るさの灰色の正方形で囲まれています。印刷された標識は、オートパイロットによって時速45マイルの制限速度としても認識されました。研究者たちは、標識のステッカーや灰色の四角の位置を変更すると、自動操縦装置がそれらを異なって認識する可能性があると主張しています。

今日、オートパイロットシステムを搭載した唯一の量産車はテスラです。同社によれば、そのシステムは自律モードで動作することができるが、限られた範囲でしか関与していない。オートパイロットがオンの場合でも、ドライバーはハンドルを握り、道路を注意深く監視する必要があります。これは、自動操縦の不適切な操作によって引き起こされる致命的な事故を回避するために特に行われます。

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