ギリシャ人は前弩級戦艦時代の永遠の駐車巡洋艦に戻りました

ビデオ: ギリシャ人は前弩級戦艦時代の永遠の駐車巡洋艦に戻りました

ビデオ: 【軍艦行進曲】Imperial Japanese Navy【栄光の日本海軍】 2022, 12月
ギリシャ人は前弩級戦艦時代の永遠の駐車巡洋艦に戻りました
ギリシャ人は前弩級戦艦時代の永遠の駐車巡洋艦に戻りました
Anonim
Image
Image

ギリシャでは、1910年に建造された装甲巡洋艦GeorgiosAverofの修理と修復が完了しました。 bmpdによると、これは前弩級戦艦時代の世界で唯一生き残った装甲巡洋艦(装甲巡洋艦と混同しないでください)です。ギリシャの船は、アテネ近郊のスカラマンガにあるギリシャの造船所で修理を受けた後、ファレラの港に戻った。船上で行われた作業の詳細は特定されていません。 「GeorgeosAverof」は9月中旬に一般公開されます。

弩級戦艦の時代は、世界(主にヨーロッパ)海軍の発展期と呼ばれ、1906年に始まり、1930年代に条件付きで終了しました。 1906年、戦艦ドレッドノートがイギリスで進水しました。イギリスでは、設計者は既存の造船の伝統から大きく逸脱していました。実際、ドレッドノートの建造は海軍問題に革命をもたらし、船が採用されてから数年後、他の国々はすでにドレッドノート戦艦を建造していました。

ドレッドノートの建設中に、世界で初めて、中口径の大砲を放棄し、大口径の大砲マウントのみを残すことが決定されました(「大砲のみ」の原則)。船には305ミリ砲が10門、76ミリ砲が1門ありました。イギリスの戦艦は、蒸気タービン発電所を搭載した世界初の船であり、高速での開発が可能でした。高速で大口径のドレッドノートは、他の船よりも戦闘で有利でした。

Georgios Averofは1907年に設立され、1911年に就役しました。この船は、1900年代初頭に開発されたアマルフィプロジェクトに従って、イタリアのリボルノにあるカンティエールナベールフラテッリオーランド造船所で建造されました。同じプロジェクトによると、2つの巡洋艦が以前に建設されました-「ピサ」と「アマルフィ」。当初、巡洋艦はイタリア艦隊のために建造されましたが、1908年に軍がそれを放棄し、船は売りに出されました。

1909年、ギリシャ当局は巡洋艦を購入しました。当局は、艦隊の補充のために国家基金から船を購入するためのお金の一部を取り、他の部分は、1899年の終わりにギリシャの船主GeorgiosAverof。彼の意志は、彼が彼の名前を受け取ったならば、当局は彼に遺贈されたお金を軍艦を買うために使うことができると言った。 「GeorgiosAverof」は41年間ギリシャ艦隊に所属し、この間ずっと旗艦でした。

彼女の全奉仕の間、巡洋艦は第一次バルカン戦争と第一次世界大戦を含むいくつかの戦争に参加しました。第二次世界大戦中、1941年4月にドイツがギリシャを占領し始めた後、ゲオルギオスアヴェロフはエジプトのアレクサンドリア港に向けて出発し、イギリス軍の指揮下に入り、その後インド洋で護送船を務めました。 1944年の秋にアテネが解放された後、ゲオルギオスアヴェロフはギリシャに戻り、ギリシャ政府を亡命から解放しました。

「GeorgiosAverof」の排水量は1万7000トン、長さ140、5メートル、幅21メートルです。巡洋艦には、22基の蒸気ボイラーを備えた2基の三重膨張蒸気エンジンが装備されています。船は最大23ノットの速度に達することができ、その航続距離は2,500海里でした。巡洋艦は、234 mm砲のツイン砲4門、190 mm砲8門、6 mm砲16門、47 mm砲8門、機関銃4門、魚雷発射管3門で武装していました。

トピックによって人気があります

人気の投稿