「バウマンカ」は海兵隊の滑走戦闘車両を作成します

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Anonim
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海兵隊戦闘車両のオプションの1つの疑惑の出現

バウマンモスクワ国立工科大学の研究生産センター「特殊機械製造所」は、船からの水平方向の降車に使用できる海兵隊の戦闘車両を開発しています。センターのチーフデザイナーであるセルゲイポポフは、これについて中央海軍ポータルに語った。彼によると、作業は2013年からイニシアチブベースで実施されています。

滑走は、水の中を高速で移動するときの船舶の重要な浮きです。通常、滑走船の場合、平らな底または階段状の底のいずれかを受け取り、その段階はレダンと呼ばれます。このような技術的解決策により、船舶は水上で高速で上昇することができ、その結果、底部の濡れが減少し、その結果、耐水性が低下します。

水泳が可能な新しい海上戦闘車両は、打ち上げられたときにスピードボートになるはずです。水陸両用攻撃は、その助けを借りて、船から地平線を越​​えて(海上で見える地平線は18〜20 kmに達する可能性があります)、海岸にすばやく到達し、通常の陸上装甲車両のように上陸してそれに沿って移動することができます。 。

Popovによると、2014年に、開発者は可変滑走面を備えた耐航性のある高速両生類の特許を取得しました。プロジェクトによると、車は船体の側面に沿ってフラップを受け取り、飛行機を偏向させる必要があります。シールドとその上の流体力学的表面の位置を変更することにより、機械のトリムとロールを制御できます。

水上での海兵隊の新しい戦闘車両は、高さ1.5メートルまでの波に耐えることができます。有望な車に関するその他の詳細はまだ明らかにされていません。また、ロシア艦隊のどの船で使用されるかは不明です。新しい車両の開発は、2018-2025年の州の兵器プログラムに含まれています。

2010年代初頭、米国海兵隊向けにEFV滑走装甲兵員輸送車が開発されていました。 2015年に、軍がこれらの機械を信頼できず、経済的に不採算であると見なしたため、プロジェクトの作業は中止されました。長さ10.7メートル、幅3.7メートル、高さ3.3メートルのEFVの質量は34トンです。

EFVは、時速72 kmまでの速度で陸上を移動し、時速48kmで水上を移動することができます。陸上の装甲兵員輸送車の航続距離は約530キロメートル、水上では120キロメートルです。装甲兵員輸送車は最大17人の軍隊を輸送することができます。機械にはウォータージェットが装備されており、底は平らです。

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