スウェーデン人はグリペン戦闘機のモジュラーソフトウェアをテストしました

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ビデオ: Fighting Aircraft【JAS 39 グリペン】 2022, 12月
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グリペン

スウェーデンの会社サーブは、有望なJAS-39E / Fグリペン戦闘機用の新しいモジュラーソフトウェアのテストに成功しました。 Flightglobalによると、同社のスペシャリストは現在、プロトタイプの戦闘機に搭載されたオペレーティングシステムをテストしており、2017年の第2四半期の終わりに初飛行を行う予定です。

モジュラー航空機ソフトウェアはbを提供しますOオンボードシステムのカスタマイズと新しい機能の追加における柔軟性の向上。これは、航空機の機器を制御するオペレーティングシステムであり、その上に新しいアプリケーション(ソフトウェアモジュール)をインストールできます。同時に、これらのモジュールは独立して実行され、障害が発生してもオペレーティングシステムの動作に影響を与えません。

モジュラーソフトウェア技術は現在、主に新しい旅客機で使用されています。これにより、サードパーティの開発者は、オンボードコンピューティングシステムによって後で実行される新しいプログラムを作成して認定することができます。

グリペンモジュラーソフトウェアは、昨年半ばからテストされています。最初に、オペレーティングシステムと追加のソフトウェアモジュールがJAS-39E戦闘機フライトシミュレーターでテストされました。これらのテストは昨年12月に無事に完了しました。次に、ソフトウェアを実際の平面でテストしました。

2016年5月に初飛行モデルJAS-39Eの発表が行われました。この航空機は、これまでグリペン家の戦闘機では使用されていなかった多くの新しいソリューションとテクノロジーを使用しています。特に、このファミリーの新しい戦闘機には、レイヴンES-05アクティブフェーズドアレイレーダーが装備されます。

燃料システムと発電所の改善のおかげで、航空機の最大離陸重量とその飛行範囲は、前世代のグリペンと比較して増加しました。戦闘機には2つの追加ポイントとサスペンションが装備されており、従来のグリペンよりも高い戦闘負荷を運ぶことができます。

JAS-39Eにはフライバイワイヤー制御システムが装備されており、空力要素を機械式ロッドや油圧ドライブではなく、ワイヤーを介した電子信号で制御できます。 JAS-39E通信システムにより、戦闘機は他の航空機だけでなく、地上の分隊や船とも情報を交換することができます。

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