郊外でユニバーサル航空機が発表されました

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ビデオ: “世界初の技術”で事故死者ゼロへ ホンダの挑戦【記者解説】(2021年11月26日) 2022, 十一月
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Anonim
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有望なユニバーサル航空機のスキーム

イズベスチヤ紙によると、モスクワ近郊のジューコフスキー中央航空流体力学研究所は、新しい軽量ユニバーサル航空機のコンセプトを発表しました。新しいフライトの前に、航空機の内部機器を変更して、乗客または貨物に変えることができると想定されています。この場合、航空機の設計そのものは変わりません。開発者は、新しいユニバーサル航空機を古いAn-26トランスポートの代替品として位置付けています。

最新の航空機のほとんどは、比較的狭い「専門分野」を持っています。私たちは旅客機、輸送機、戦闘機について話している。いくつかのタスクを実行できる、いわゆる多機能航空機もあります。たとえば、一部の空中給油機は輸送機として使用でき、一部の輸送機は消火機として使用できます。そのような航空機のシェアは比較的小さいです。

新しいユニバーサル航空機の予備設計は、シングルフィンテールユニットと2つの腹フィンを備えたツインエンジン高翼航空機の古典的なスキームに従って行われます。新しい航空機は、装備されていない未舗装の飛行場に着陸できると想定されています。旅客機器では、新しい航空機は最大50人を運ぶことができ、輸送機器では最大6トンの貨物を運ぶことができます。乗客と貨物を含む航空機の飛行範囲は約1.5千キロメートル、最大で千キロメートルになります。

TsAGIによると、新しい航空機のモデルは昨年12月に風洞を吹き飛ばされました。モデルは、さまざまな迎え角と滑空で高い空力特性を示しました。実施された試験の技術的詳細は特定されていません。開発者によると、新しい航空機は民間航空用に作成されています。国内貨物および旅客輸送に使用されることが想定されています。

昨年12月中旬、ヨーロッパの航空機メーカーであるエアバスのA3部門は、モジュール式の航空機キャビンのコンセプトを発表しました。一度実装すると、追加費用なしでライナーのインテリアデザインをすばやく変更できます。新しいプロジェクトはTransposeという名前でした。開発者は、既存の貨物機をモジュラーキャビンのユニバーサルプラットフォームとして検討しています。これは、設計に変更を加える必要がないためです。

転置の概念は、貨物機内のローディングドアを介して設置できるユニバーサルな交換可能なモジュールの作成を前提としています。これらのモジュールは、標準の重量固定システムを使用して固定できます。さらに、さまざまな通信用のユニバーサルチャネルを備えたすべてのモジュールを相互にドッキングできます。 A330-200F輸送機の貨物倉は、最大12個の交換可能なモジュールを収容できます。

交換可能な各モジュールは、独自の方法で装備できます。可能な機器オプションには、キッチン、レストラン、ショップ、バー、ゲームルーム、寝室、会議室が含まれます。各モジュールは、予定されているフライトに応じて、事前に必要な機器や家具を装備することができます。モジュールは、従来のローディングマシンで比較的短時間で交換できます。今年は、客室の交換可能な要素のプロトタイプの最初のテストを実施する予定です。

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