Uberの自動運転車はサイクリストにとって危険であることが判明しました

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Anonim
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サンフランシスコのサイクリングコース

現在サンフランシスコの路上でアメリカの会社UberTechnologiesによってテストされている、ボルボXC90をベースにした自動運転車は、サイクリストに深刻な危険をもたらします。ガーディアンによれば、この結論は、無人機のテストに参加したサンフランシスコサイクリスト連合の代表者によって達成されました。

サンフランシスコの住民は積極的に自転車を使用しています。市内には320km以上の自転車道があり、毎日平均82,000人が自転車に乗っています。市内の自転車道は高速道路と交差することがよくあります。これらのパスの一部は高速道路の一部であり、特別なマーキングがあります。

San Francisco Cycling Coalitionによると、自動運転車は、現在の規制に違反して、自転車レーンを右折します。この場合、米国で施行されている交通規則では、最初に普通自転車専用車線に移動してから、それをオフにすることが規定されています。これは、車の操縦がサイクリストに驚きをもたらさないようにするために行われます。

Uberは、自動運転車の自動操縦が、自転車レーンと交差する場合、右折や右折を正しく実行しないことをすでに認めています。同社は現在、カーソフトウェアを完成させています。

Uberは、12月中旬から公道で自動運転車のテストを行っています。テストの開始直後、カリフォルニア州自動車局は会社に無人車両の検査を停止するように命令しましたが、Uberはこの命令に従うことを拒否しました。

1週間強のテストで、サンフランシスコにあるUberの自動運転車は何度か交通規則に違反しました。特に、1台の車が赤信号で運転しているのを見つけられました。別の車が一方通行のある道路に左折しようとしたことも知られていますが、運転席のエンジニアが時間内に制御しました。

自動運転車は実際の条件でテストされています。これらのタクシーは、標準のUberアプリから呼び出すことができます。コールに到着するのが無人機の場合、旅行は無料になります。確かに、この場合、乗客は後部座席に座る必要があり、旅行全体がビデオに記録されます。

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