フランス人は飛行機の窓をタブレットに変えました

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フランス人は飛行機の窓をタブレットに変えました
フランス人は飛行機の窓をタブレットに変えました
Anonim
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Acti-Visionウィンドウ

フランスの会社VisionSystemsは、タブレットコンピューターの機能を備えた新しい航空機の窓を発表しました。 Aviation Weekによると、新しい開発はActi-VisionWindowと名付けられました。プラスチックとガラスのいくつかの層からなるそのような舷窓は、ビジネスジェットに設置されることになっています。

現代の航空機は通常、2層または3層のプレキシガラスで作られた舷窓を備えています。一部の旅客機やビジネスジェットでは、窓ガラスユニットに「スマート」ガラスが含まれている場合があります。このガラスは、電流の影響下で光学特性を変化させる可能性があります。たとえば、そのようなガラスは暗くしたり、つや消しにすることができます。

新しいActi-Visionウィンドウには、通常の「スマート」ガラス(不透明度、光透過率、熱吸収が可変)に加えて、液晶ディスプレイとして機能する「スマート」ガラスがもう1つあります。 LEDバックライトとタッチパネルを搭載し、指で情報の表示を操作できます。

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Acti-Visionウィンドウ

ウィンドウモードからディスプレイモードへの切り替えは、下部のウィンドウガラスの特別な領域に触れることによって行われます。この場合、最初の「スマート」ガラスは完全に暗くなり、バックライトがオンになります。同時に2つ目の「スマート」ガラスがディスプレイの役割を果たし始め、インターネット上のサイトや写真を見ることができます。

Acti-Visionウィンドウは、透明なディスプレイとしても機能します。この場合、最初のスマートガラスは完全にまたは部分的に透明にすることができ、2番目のスマートガラスはモノクロ画像を表示できます。そのため、たとえば、窓からの眺めに、船外の気温データや目的地の天気を重ねることができます。新しい舷窓に関するその他の詳細は指定されていません。

今日、いくつかの開発会社が航空機の窓にスマートグラスを設置することを航空会社に提供しています。特に、オランダの航空機整備会社Fooker Servicesは、従来の窓を「スマート」にするために使用できる一連の近代化を開発しました。

キットには、コントロールパネルと、光と熱の伝達を調整する機能を備えた「スマート」ガラス、および可変マットが含まれています。このキットは、航空機の既存の電気システムに接続し、標準のプラスチック製ブラインドの代わりに取り付けることができます。

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