ドローンは船の検査に適合しました

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ビデオ: 日本海事協会様 実証実験事例 ドローンによる船舶検査 ~現場にうれしいデジタライゼ―ションを~ 2022, 十一月
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Anonim
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Illastrius格納庫の3次元マップとその上のライザーの位置

英国の企業BlueBearとCreatecは、廃止されたIllastrius空母でRiser無人マルチコプターをテストしました。アビエーションウィークによると、この装置は船内を飛び回り、損傷の可能性がないか検査するために使用されました。

海上での事故の際に受けた損傷を特定するために、船舶および船舶の検査が必要になる場合があります。さらに、運航中の船舶の一般的な技術的状態を評価したり、保険証券を作成したりするために検査が行われます。このような操作は人間が行うもので、通常は時間がかかります。

ライザードローンの実施されたテストの目的は、そのような技術を使用するためのオプションの1つを実証することでした。テストには、エネルギー会社BPと保険組織のロイドレジスターの代表者が出席しました。これらの企業は、無人機を使用して船舶や船舶を検査することを検討しています。

航空母艦内を飛行するために、ライザードローンには慣性航法装置とデジタルマッピングシステムが装備されていました。デバイスはLIDARも受け取り、デバイスのナビゲーション用のマップと船内の3次元画像の両方が作成されました。

昨年6月、ライザードローンは英国の格安航空会社easyJetがA320旅客機の検査に使用しました。デバイスは、飛行中の落雷によって引き起こされたライナースキンの損傷を探しました。以前は、このようなチェックは技術者によってのみ実行されていました。航空機の検査にライザー型航空機の連続使用が2017年に開始される予定です。

機器の検査にドローンを使用することは、現在、世界中のいくつかの企業によって検討されています。ヨーロッパの懸念エアバスは、技術者がこの手順に1〜2時間費やす代わりに、10〜15分で1機の旅客機を検査できるドローンを開発しました。

テストされたドローンは、高解像度カメラと自動飛行システムを受け取りました。検査中、デバイスは完全自律モードで、所定の軌道に沿って航空機の周りを飛行し、写真を撮ります。次に、画像はステーションに転送され、航空機の3Dモデルに重ね合わされます。

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