2023 著者: Bryan Walter | [email protected]. 最終更新日: 2023-05-21 22:27
飛行機は着陸しています。
国際民間航空機関（ICAO）は、航空会社とともに、新しい安全規則の実施を開始しました。アビエーションウィークによると、これらの規則によれば、2021年までに、すべての新しい航空機は、墜落前に緊急航空機に関するドロップ可能な「ブラックボックス」または自動データ送信システムのいずれかを装備する必要があります。 ICAOによると、飛行機墜落事故の後に落とされた「ブラックボックス」は、通常のものよりも早く発見される可能性があります。
さらに、2021年までに、新しい航空機は自動飛行情報伝送システムも受信する必要があります。高度や速度など、飛行指標が標準から大幅に逸脱した場合、このようなシステムは航空機に関するデータを1分に1回送信します。 ICAOは、航空機の進路、速度、高度などのデータを毎分放送することで、落下した場合に、最後の送信が行われた地点から半径11km以内で航空機を検出できると考えています。 。
新しいICAO規則の暫定版は2015年1月に策定されました。この理由は、2014年3月にクアラルンプールから北京に370便を運航していたマレーシア航空のボーイング777-200ERが失踪したためです。飛行機は離陸後40分で姿を消しましたが、落下場所はまだ見つかっていません。 2015年、多くの国際航空会社が新しいICAO規則の暫定版を採用しました。
特に、航空会社は当初、2016年までに旅客機のフライトデータの定期的な放送を開始することに合意しました。データ転送間隔は15分である必要があります。昨年末、一部の企業はICAOと合意し、この期限を2018年に延期しました。ヨーロッパの航空会社が最初に新しいシステムに切り替える必要があります。 15分間隔に加えて、彼らは飛行データの1分の緊急送信にも同意しました。
